國慶中秋長假期間，旅客出行需求旺盛。記者調查發現，一些山寨訂票軟件近期“活躍”起來——它們與官方平臺界面、標志相似，卻暗中收取額外服務費，強制捆綁銷售保險；一些軟件存在無法出票、退款難等風險，讓旅客蒙受經濟損失。
這些軟件有何套路？存在哪些風險？記者就此展開調查。
訂票軟件現“李鬼”
天津的閆大媽剛退休，想多去看看世界，不料在出行購票第一步就遭遇了陷阱。“我下載了應用商店推薦的第一個買票軟件，票價跟女兒查詢的并不一樣。”閆大媽說，“我費了好大勁兒才發現其中的貓膩，原來下載的不是正版App，而且這個軟件還自動勾選了保險費用。”
近期，一些山寨訂票軟件，趁著客流高峰“活躍”起來，普通用戶一時難以辨別是“李逵”還是“李鬼”，老年旅客也成為受影響更多的群體。
在手機應用商店輸入“高鐵”“火車票”等關鍵詞后，出現的一些App與官方平臺“鐵路12306”標志相似。記者隨機下載多款此類“高仿”訂票軟件，發現其界面設計、功能排布甚至色調風格，都與“鐵路12306”官方App如出一轍。
7月，江蘇一名男子在下載山寨版訂票軟件后，點擊內嵌的廣告鏈接，并在后續頁面中按照提示填寫個人身份信息和銀行卡號，導致銀行卡被迅速盜刷。
山寨訂票軟件不僅讓消費者蒙受經濟損失，用戶的手機號、行程信息等也存在泄露風險。
記者嘗試在一款軟件上訂票，在未完成支付退出登錄的數分鐘內，接連收到幾條催促付款短信，并接到自稱“客服”的來電，聲稱“票源緊張，請盡快完成支付，以免耽誤行程”。
在“黑貓投訴”平臺，記者檢索“訂票App”“虛假訂票軟件”等關鍵詞，發現相關投訴有上千條，多數涉及捆綁收費、需強制觀看廣告、無法出票等問題。
存在哪些套路和風險？
進入實際訂票環節，種種“套路”接連浮現。
在一款訂票軟件中，用戶必須觀看長達30秒的廣告方可繼續購票，關閉廣告按鈕顏色與背景接近，不易察覺。記者發現，這些廣告五花八門，有的是正常的購物鏈接，有的是線上非正規投保App，有的甚至是小額貸非法鏈接。
在部分平臺，關閉廣告后，系統進一步提示需支付每張車票10至20元不等的“快速出票費”，否則可能“出票失敗”，從而誤導消費者付費。
在一款訂票助手軟件上，平臺“悄悄”勾選“優選座位”“極速出票”等付費服務選項，導致消費者不經意間額外支付費用。有的App甚至將“優選座位”和“出行保險”等額外服務直接納入車票的“一口價”中，且很難甚至無法取消勾選額外服務。
一些軟件無法實際出票，乘客也面臨退款難、維權難的問題。
臨時出行買不到票的王越女士，下載了應用商城中一款訂票App，在支付環節卻被自動加上“出票服務費”。“我加價30元搶去杭州的車票，付款后卻提示出票失敗，但搶票加價的錢卻一直不返還。詢問電話客服，對方卻總是來回說套話搪塞我。”王越說。
記者注意到，在用戶投訴量較大的情況下，一些仿冒訂票軟件仍能在應用商店中正常下載。部分山寨App會在上架后刷下載量、評分及評論，更具迷惑性。
多方聯動，守護購票安全
天津社會科學院政府治理和公共政策評估研究所副所長段威表示，山寨訂票App擾亂票務市場秩序，侵犯消費者合法權益，可能引發個人信息泄露、電信網絡詐騙等社會問題。這些亂象不僅會損害旅客的切身利益，還會埋下法律風險隱患。
此外，天津行通律師事務所律師楊洋說，未經授權仿冒正版軟件的圖標和界面，不僅涉嫌侵犯著作權，還可能構成假冒注冊商標；強制搭售保險或收取額外費用，侵犯了消費者的自主選擇權，若無資質從事票務代理甚至詐騙，可能觸及非法經營或詐騙等刑事責任。
段威表示，真正堵住漏洞，必須推動制度、監管與行業責任的全面升級。“打擊治理山寨訂票App，應形成以監管部門為主導，平臺守責、行業自律與消費者警覺共同組成的治理合力。”
從源頭入手，應用商店必須強化票務類App的備案和上線標準，嚴格雙審制度，對可疑仿冒產品發現即下架。
楊洋建議，官方購票渠道可在應用中明顯標識“12306官方”，并針對老年群體設計直觀易懂的防偽提示。“加強宣傳教育，普及識別山寨App的方法，并建立便捷的舉報機制，對積極舉報的用戶給予獎勵，引導消費者主動識別并遠離山寨軟件。”
《中華人民共和國反不正當競爭法》已明確禁止混淆行為，《網絡反不正當競爭暫行規定》也明確了仿冒混淆、虛假宣傳等傳統不正當競爭行為在網絡環境下的新表現形式，專家表示，應進一步從法理和執法實踐上提升違法成本。
在打擊山寨訂票App的過程中，僅依靠單一部門難以形成有效震懾。段威認為，市場監管、網信、公安等部門可形成聯動，實現線索共享，更快鎖定違法行為，形成合力打擊。法規和技術需同步施治，切斷不法之源。
此外，警方也提醒，下載手機應用，務必通過官方認證的應用商店或官方網站，切勿點擊不明鏈接或掃描來源不明的二維碼。消費者也要幫助家中老人識別正規應用，提升防詐意識。（新華社記者張宇琪、馬博文）
（責任編輯：蔡文斌）
晉公網安備 14090202000008號 
