截至10月7日，已有117家公司發布2021年前三季度業績預告。其中，96家公司預計前三季度歸母凈利潤同比增長，占比為82.05%，當中更有50家公司預計凈利潤最大增幅超過100%。
在預增陣營中，以新能源汽車產業鏈公司為代表的賽道股和以鋼鐵、化工為代表的周期股表現最為搶眼——前者擅長高增長，可謂鋒芒逼人；后者強在絕對值大，更似重劍無鋒、大巧不工。
新能源汽車、電子領銜賽道股高增
10月7日晚，多氟多發布公告稱，預計前三季度實現歸母凈利潤7.18億元至7.38億元，同比增長5173.71%至5320.61%。僅在第三季度，公司便實現歸母凈利潤4.1億元至4.3億元，實現扭虧為盈。
多氟多解釋稱，公司新材料產品市場需求旺盛，量價齊升，盈利能力大幅提高。資料顯示，公司新材料主要有六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸等。今年以來，新能源汽車供需兩旺，上游材料集體漲價，六氟磷酸鋰更是一漲再漲，供不應求。
從上游到下游，新能源汽車產業鏈在今年全面高熱，相關公司更是喜報頻傳。目前已披露前三季度業績預告的公司中，同比增長超10倍的6家公司中，有5家與新能源汽車有關。
例如，延安必康預計前三季度實現歸母凈利潤5.5億元至6億元，同比增長4207.51%至4599.10%。第三季度，公司實現歸母凈利潤2.46億元至2.96億元，同比扭虧為盈。公司表示，下屬子公司九九久科技新能源產品受市場需求的影響，產能釋放，同時市場價格上漲等原因，致使利潤比去年同期上升。
除了多氟多和延安必康，長遠鋰科、雙環傳動、天際股份的預計歸母凈利潤最大增幅也超過10倍，分別為14.85倍、14.48倍和11.51倍。
雙環傳動表示，預計前三季度實現歸母凈利潤2.08億元至2.28億元，同比增長1313.03%至1448.90%。公司在業績預告中重點提到了新能源汽車。其表示，公司多年來在高端齒輪領域的戰略儲備與深耕，占得了市場先機，推動了行業集中度的提高（特別在新能源汽車驅動系統齒輪領域），進一步凸顯了行業龍頭地位，收獲了多個優質項目并進入穩定批量狀態。
同樣景氣度高漲的還有電子板塊。10月7日晚，京東方A公告稱，預計前三季度實現歸母凈利潤198.62億元至200.62億元，同比增長702%至710%。京東方A表示，前三季度，半導體顯示行業整體的景氣度高，公司LCD主流應用市占率進一步提高，公司經營業績較去年同期大幅提升。
鋼鐵、化工、能源引領周期股大賺
目前已披露前三季度業績預告的公司中，鋼鐵、能源、化工等周期股雖增幅不及賽道股，但其業績增長絕對值令人振奮。
首鋼股份10月7日晚公告，公司預計前三季度實現歸母凈利潤56.4億元至60.4億元，同比增長380%至414%。第三季度，公司實現歸母凈利潤22.07億元至26.07億元，同比增長238%至300%。
公司表示，公司抓住市場機遇，保順穩、提效率、控環保，不斷優化產品結構，提升核心競爭力，堅持對標挖潛、降本增效，經營業績大幅增長；完成發行股份購買資產，提升對首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司的持股比例，公司整體盈利能力進一步增強。
與首鋼股份一樣，鞍鋼股份、廣匯能源、中泰化學等一批周期股均拋出了動輒數十億元的前三季度利潤預期。
廣匯能源預計前三季度實現歸母凈利潤26.8億元至27.3億元，同比增長278%到285%；第三季度的歸母凈利潤為12.8億元至13.2億元，同比增長1915%到1978%。公司直言，該季度“再創公司2000年上市以來的單季度業績新高”，并表示，產品銷量及價格上漲實現共振。
廣匯能源對業績增長給出了詳細的說明：一方面是量的提升，預計前三季度液化天然氣LNG可實現銷量同比增長約32%，煤炭可實現銷量同比增長約91%，甲醇可實現銷量同比增長約15%，煤基油品可實現銷量同比增長約25%。
更重要的是價格，上述產品的價格今年都在快速大幅上漲。例如，截至三季度末，LNG市場銷售價格同比增長約126%，各細分品種煤炭市場銷售價格同比增長45%至93%不等，甲醇市場銷售價格同比增長約139%，煤基油品銷售價格同比增長約54%。
記者 邵好 編輯 祝建華
（責任編輯：梁艷）
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