當直升機盤旋于太行山的層巒疊嶂，當無人機閃耀在璀璨的夜空……低空經濟不斷上“新”，逐漸走進人們生活。
如今，在三晉大地，從空中游覽到“飛的”送貨，從航空培訓到智慧交通，“低空+旅游”正以立體化體驗塑造文旅消費新場景，激活“吃住行游購娛”全鏈條消費，成為撬動文旅市場的“空中引擎”。
“云端視角”走近大眾
“入景”文旅體驗更豐富
秋日的臨汾云丘山，螺旋槳卷起的氣流讓游客下意識瞇起眼。隨著直升機騰空而起，層林盡染的山巒如油畫般鋪展，山腳下的古村落逐漸縮成棋盤上的棋子。今年國慶假期，臨汾5大飛行基地的轟鳴聲此起彼伏。
這種“快進慢游深體驗”的模式，正成為臨汾文旅的新場景，直升機游覽將壺口瀑布的彩虹、洪洞大槐樹的滄桑、隰縣小西天的懸塑盡收眼底，落地后游客還能深入丁村遺址、陶寺遺址等文化地標。
科技賦能下，低空文旅應用場景深度拓展，不僅豐富了文旅業態，也帶動餐飲、住宿等消費多點開花。臨汾安澤縣飛嶺村的農家樂老板發現，自從村里建起飛行基地，花椒餅等“土貨”銷量翻了倍；永和縣的低空飛行小鎮里，游客落地后總要帶走一袋黃河灘棗。
去年至今，“低空經濟”快速走進大眾視野。以載人直升機為主的低空觀光項目正從“小眾體驗”邁向“大眾消費”。
在第七屆山西文博會上，一架載人無人機驚艷亮相，“空中的士”亮相文博會，低空旅游新模式引來觀眾紛紛駐足拍照。從地面漫步到云端遨游，從淺層游覽到沉浸式深度觀光，獨特的“云端視角”顯著激發了游客的體驗熱情。
今年暑期，在山西平遙古城，乘坐直升機觀光成為不少游客體驗古城魅力的新方式。從直升機俯瞰，平遙古城的明清建筑群、縱橫交錯的古街古巷、壯觀的城墻和樓閣盡收眼底。低空游豐富了平遙的旅游產業，截至8月中旬，平遙低空游接待游客數量同比增長了15%。
低空旅游不僅是交通工具的革命，更是文旅體驗的升級，成為推動山西文旅產業高質量發展的新引擎。
“和近距離觀賞不同，從空中俯瞰，才真正領略到‘北方民居建筑史上一顆璀璨明珠’的魅力?！痹谏虾Ｓ慰屠钕壬溺R頭中，晉中市喬家大院的飛檐斗拱與院落布局一覽無余。這一空中游覽項目由三晉通航與景區聯合推出，2025年春節期間服務旅客超900人次，成為熱門打卡項目。
類似場景在山西多點開花。長治太行山大峽谷的直升機觀光、呂梁磧口古鎮的無人機航拍、大同云州區的低空研學課程……太原、運城等地已開通常態化空中游覽線路，以“通航+文旅”模式將歷史遺產與自然奇觀串聯成線。據山西省通用航空協會統計，2025年全省低空經濟規模已突破82億元，飛行小時數超35萬，文旅行業的貢獻率顯著提升。
無人機秀點亮夜經濟
培育“空中+地面”新產業鏈
無人機演繹的燈光秀正在點亮山西的夜經濟。
入夜，密集的光點集群騰空而起，瞬間點亮大同古城夜色。云岡石窟的佛像以立體形態懸浮，衣袂飄動的細節更顯靈動；馬背上的花木蘭颯爽英姿掠過夜空；五星紅旗與“祝福偉大祖國繁榮昌盛”的光影字幕交相輝映，現場掌聲雷動……今年國慶中秋假期，大同古城代王府上空星光璀璨，8000架無人機以夜空為巨幕、以光為筆，上演了一場升級版的科技光影盛宴，讓市民與游客直呼“過癮”。
科技與文旅的深度融合，正為山西夜經濟插上創新翅膀。酒店、餐飲商家紛紛推出“觀演套餐”，“無人機+夜景”的組合拳推動文旅業態向立體化、科技化轉型，形成“空中消費+地面服務”的全新產業鏈條，助力打造“低空+”文旅生態，讓“流量”直接轉化為“銷量”。
秋高氣爽，楓紅樺黃，恒山美景刷屏朋友圈，每一幀畫面都像一幅秋日山居圖。國慶中秋假期，恒山游客量刷新紀錄，紅色楓葉映襯下的懸空寺與無人機煙花秀引爆流量，同時帶動當地文旅消費。
深秋時節，晉中左權澤城片區，前來寫生的人們三五成群散落在各個角落，一架架無人機不時從遠處飛來，平穩降落在人群中，送來顏料、畫筆或餐食。自從當地開通無人機配送服務，游客在手機上下單，便可靜待外賣“從天而降”。
今年8月底，運城鹽湖景區推出共享無人機服務，游客付費60元即可“一鍵升空”俯瞰七彩鹽池，熱愛沉浸式體驗的游客戴上專業的VR眼鏡，便能360度全方位地探索鹽湖的每一個角落。
低空經濟正以其獨特的創新活力，成為推動文旅服務業態升級、加速文旅產業發展的強勁引擎。隨著低空經濟的蓬勃興起，我省文旅產品供給迎來前所未有的豐富與拓展，為游客帶來直升機觀光、熱氣球體驗、航空航天研學旅行等多元化、沉浸式的旅游新選擇。通過無人機燈光秀、無人機煙花秀等手段，低空經濟將構建起璀璨的夜游內容體系，為城市旅游注入無限活力與魅力。
同時，在泛文旅服務領域，低空經濟也將發揮舉足輕重的作用，無論是假期旅游交通巡查、景區緊急救援，還是物資高效運輸，都將為旅游服務保障提供有力支撐，讓游客享受更加安心、便捷的旅游體驗。
千米之下機遇無限
新產業“長跑”需各方協同發力
低空經濟正成為旅游新引擎，熱氣球、直升機觀光等項目全球火爆，從空中看世界，低空旅游如何撬動大市場？
2024年“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，成為各產業的關注焦點。一年來，政策端、產業端同頻共振，全國多地積極行動，發展低空經濟的新賽道日漸開闊。有機構預測，2025年我國低空經濟整體市場規模將達到8591.7億元。
在山西，已明確構建“1+3+N”飛行服務站體系，我省低空經濟規模已達82億元，飛行小時數突破35萬，2025年更劍指1.5萬億元目標。從不為人知到廣泛運用，低空經濟在三晉大地蓬勃發展，已深度融入經濟、社會、文旅各領域，正迎來大發展的黃金期、機遇期。
“不過，從全國范圍看，低空經濟仍處于起步階段，山西的低空經濟想要‘飛’向未來，還有很長一段路要走?！鄙轿魇∥幕瘎撘猱a業研究會副秘書長郭玉敏認為，培育新產業是場長跑，這一過程中，需政府、資本與產業界協同發力，深耕技術、完善產業鏈，讓低空經濟在三晉大地“飛得更穩、更遠”。
安全是低空經濟發展的最重要基礎，安全需要政策法規和標準體系的護航。郭玉敏建議，強化頂層設計、政策法規建設和標準引領，形成從低空裝備制造、基礎設施建設和保障，到低空運行服務、空域管理等整體規劃。
盡管前景廣闊，低空文旅仍面臨人才短缺、同質化競爭等挑戰，郭玉敏建議因地制宜逐步開展基礎設施規劃建設，構建“低空文旅品牌矩陣”，避免千篇一律的無人機表演。
在2025山西省低空經濟高質量發展學術交流會上，與會專家認為，低空經濟正處于政策紅利釋放、技術加速落地、市場快速成長的關鍵階段，山西應當把握機遇，充分發揮自身優勢，打造低空經濟發展的樣板。
長遠發展來看，隨著低空經濟相關的先進制造、人工智能、人才培育、配套設施持續完善，投資成本持續降低，業態融合更加多元，“低空+旅游”的服務模式及場景創新應用將迎來新的發展機遇。
本報記者張婷
（責任編輯：梁艷）
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