2016年，中國車市毫無懸念蟬聯全球第一大市場寶座，并再創歷史新高。
2016年產銷雙超2800萬輛
不被看好的2016年車市，在上半年“低開”之后，硬是憑借下半年的“高走”，實現全年逆襲。2016年，中國車市交出漂亮成績單，全年產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個百分點。這一成績單，讓中國車市毫無懸念蟬聯全球第一大市場寶座，并再創歷史新高，自2009年超越美國成為全球第一大市場之后，中國再未讓這頭銜旁落。2016年，盡管美國市場創出1753萬輛的新高，但與中國差距已經拉大至1049萬輛。
文/表廣州日報記者周偉力
圖/ 廣州日報記者陳鑫欣
1.6L購置稅減半為主要推手
2016年，中國車市超過2800萬輛的新車銷量當中，乘用車為2437.7萬輛，比上年同期分別增長15.5%和14.9%。2016年，受購置稅優惠政策影響，1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，比同期增長21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，比上年同期提高3.6個百分點。對乘用車銷量的貢獻度為97.9%。1.6升及以下乘用車購置稅減半政策促進汽車增長，對于節能減排、促進小排量車型消費起到了很大引導作用。
新能源車開始洗牌
2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，低于預期，但比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。
不過，2017年，新能源車補貼退坡已成定局。最新補貼政策為，地方財政單車補貼上限將不超過中央財政單車補貼額的50%。即，2017年購買同一款新能源車的支出，要比2016年增加40%。40%差價由誰來承擔，是消費者，經銷商，還是生產企業？除少數幾家新能源車企業表示“由企業承擔”之外，其余多數仍在觀望和討論，新的補貼和商務政策會在春節之后推出。
無獨有偶，1月16日，工信部發布《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，其中對新能源汽車生產企業的準入要求有所提高，并強化了新能源汽車產品的安全要求，建立“叫停”制度，全面提高門檻。該《規定》將于今年7月1日起施行。分析人士認為，新能源車積分制度將會加快推出，接棒補貼政策，成為新能源車市場新的“游戲規則”。
中國本土品牌成為暫時的贏家
2016年，中國品牌乘用車共銷售1052.9萬輛，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%，比上年同期提高2個百分點。2016年，超過半數中國本土車增速高于整體車市，也領先于合資品牌的增速。更為關鍵的是本土車企增長不只是體現在銷量上，還有效益、品牌、口碑、利潤等方面的“向上”。
2016年，廣汽傳祺全年銷售37萬輛，對廣汽集團利潤的共享度已經與廣汽豐田和廣汽本田并駕齊驅。2016年，長安汽車全年產銷為305萬輛，其中本土品牌占60%，利潤貢獻度超過50%。捷豹路虎為奇瑞集團最火爆的項目，但奇瑞母品牌銷量也開始復蘇，艾瑞澤5、瑞虎3和瑞虎月銷量過萬輛。
2017年，中國本土品牌最大挑戰來自于合資車企的“下探”。通用表示，2017年將在中國推出18款全新及改款車型。其中，SUV和MPV車型將占據半壁江山。大眾計劃在2019年前投放40款新車，2017年不會少于10款。2016年，現代起亞被普遍認為本土品牌崛起的“最大受害者”。為回擊質疑，也為追求持續增長，現代企業攜手起亞計劃今年投放至少16款新車。在豪華車領域，迎來產品大年是寶馬，計劃推出9款新車。
2017年中國車市預測
由于1.6L排量汽車購置稅優惠政策延續一年，中國汽車工業協會預測，2017年中國汽車市場銷量將同比增長6%，達到2970萬輛，逼近3000萬輛大關。大眾、通用、豐田、福特、吉利、傳祺、長安等均表示樂觀看到2017年中國車市，做出2%~5%的市場預測。
記者發現，率先在1月份公布2017年銷量目標有19家。長安汽車為310萬輛，廣汽本田為68萬輛，一汽大眾為200萬輛，東風汽車為450萬輛，廣汽傳祺為50萬輛，奇瑞為100萬輛，吉利汽車為100萬輛。有謹慎，有激進，但看好車市，成為2017年市場的主旋律。
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廣汽集團2016年產銷超165萬輛
2016年，廣汽集團全年實現整車產銷分別約為165.96萬輛和165萬輛，同比增長分別約30%和27%，且銷量增幅位居國內六大國有汽車集團之首。同時，廣汽集團在2016年連續四年入圍《財富》世界500強并位居第303名，較2015年排名上升59位，上升幅度達16.3%。廣汽傳祺2016年累計銷量達372034輛，同比勁增90.66%。
豐田在華2016年全年銷量121.4萬輛
2016年，豐田汽車公司經過與合作伙伴及供應商、經銷商的共同努力并在廣大消費者的支持下，在中國市場銷量達到121.4萬輛，同比增長8%，為歷史銷售最好成績。全球方面，豐田集團2017年度全球銷售目標為1020.2萬輛，與2016年度全球預計銷量相比上升1%。另外，豐田還打算將產能提高1%，預計2017年產能將達1036.6萬輛。
（責任編輯：梁艷）
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