一汽豐田2016年全年累計銷量65.88萬臺，并將在2017年向進攻型銷售轉變。在產品層面，一汽豐田早已有所規劃。網通社從一汽豐田官方了解到：2016年到2020年，將推出15款車型，這其中包括全新車型和換代/改款車型。截止到目前，除了已經上市的新卡羅拉（包括1.2T車型）、新威馳（三廂）以及新RAV4，一汽豐田還將有12款新產品推出。根據產品規劃，2017年一汽豐田將推出新普拉多、鋒勢等四款新車。
2017年是一汽豐田成立的第14個年頭，也是企業三年內部構造改革期的最后一年。在今年，“一汽豐田將重建具有行業領軍能力的銷售體制，向進攻型銷售轉變。從2018年開始，隨著TNGA平臺的導入，一汽豐田將迎來高速增長。”一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君此前說道。
此外，一汽豐田未來的發展模式仍將以發展小型車戰略、渦輪增壓技術以及混合動力車型為主。無論在傳統動力還是新能源領域，抑或是在“小型車戰略”與“大型車”之間，一汽豐田旗下產品線都將會有足夠的競爭力，從而獲得更大的市場份額。
在產品層面，鋒勢將作為一汽豐田2017年的首款新產品在3月正式上市，新車外觀采用了現款威馳的前臉和現款YARiS L 致炫的尾部設計，可以看作是現款威馳的兩廂版車型；而同樣非常重要的卡羅拉也將迎來一次中期改款，預計將在2017年4月正式上市銷售；另一款硬派SUV普拉多3.5升車型也有望于2017年10月推出改款產品；此外中大型轎車皇冠也將推出新款車型，并于年內上市。
一汽豐田新一生產線正式在天津泰達工廠開工建設，該生產線設計年產能為20萬輛，一期產能將達到10萬輛/年，并于2018年6月完成并開始投產新車型。新一生產線將采用TNGA平臺(Toyota New Global Architecture)，一汽豐田TNGA平臺投產后，未來有望在新能源領域推出更多車型，豐富產品矩陣。
在技術層面，一汽豐田卡羅拉雙擎已經上市，這款車采用國產油電混合動力系統，售價與汽油版車型基本保持一致。目前企業汽車動力總車方面擁有渦輪增壓、自然吸氣以及油電混合動力三種動力總成。接下來，一汽豐田將在雙擎、自然吸氣、渦輪增壓、插電式混合動力、純電動5大技術領域全面覆蓋，其中卡羅拉插電混動版車型將于2018年進入中國市場。（圖/文 網通社 張雪蓮）
（責任編輯：梁艷）
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