原標題：本田車易被盜？實驗：1分30秒就配出新鑰匙
“5分鐘不到就打開了車門，2分鐘左右車就發動了。”如果不是看了監控畫面，劉先生仍然不敢相信一臺車子竟能如此輕而易舉地被行竊者盜走。2月12日晚，劉先生停放在省醫院城東病區外側道路上的一臺本田杰德轎車被人盜走，從盜竊者駕車靠近打探到正式駕車離開，總時長不過15分鐘左右，而實際操作則僅耗時7分鐘。
相比劉先生，王先生的遭遇則可能更讓他難以接受。今年1月19日，王先生以13.9萬元的價格購買了一臺2016款本田新思域轎車。然而，提車不到一周，還未來得及上牌照，車子就被偷了。“車子防盜系統幾分鐘就被破解。”王先生直言“車子防盜真是太差了”。
對此，成都商報記者也發現，劉先生和王先生的經歷并非個案。在國內幾個大型的汽車論壇中，關于“本田汽車容易被盜”的討論一直沒有斷過，并對車輛本身的防盜性能提出了質疑。同時，多家保險公司甚至將本田的多款車型列為“易盜車型”并出臺限制性承保政策，其中包括本田CRV、杰德、思鉑睿等車型。
A
質疑
本田解碼設備網上隨便買？
那么，對于本田汽車而言，車輛本身的防盜硬件上是否存在明顯的漏洞呢？汽車專家羅開俊認為，盡管本田汽車在現實中的被盜率的確很高，但硬件設施上并沒有太大的硬傷，“跟現在市面上同價位其他品牌車輛差不多，基本都在油路和電路上做了防盜設置。”
那為什么還是容易被盜呢？楊明連連感嘆：“設備太厲害了。”他解釋，這里的設備主要指破解車輛防盜的軟件設置的解碼設備，“現在的車子基本上都已經采用了電子防盜技術，鑰匙內植入了電子芯片，要發動汽車需要鑰匙和車輛之間配對，這個就好比用手機連接wifi，而解碼設備就像很多人用的‘wifi萬能鑰匙’一樣，而本田設備的解碼設備卻非常容易買到。”
記者隨后在網上以“本田汽車解碼器”為關鍵詞進行搜索發現，有大量不同型號新舊解碼設備出售消息，甚至還有操作視頻。以一款相對較新的平板試設備而言，價格僅2000余元，樣式較老的設備甚至幾百元就能買到。成都市鎖具行業協會會長、“成都鎖王”劉至祥認為，解碼設備的獲得太過容易，主要有兩個方面的原因：一是來自廠商自身存在泄密問題；二是外界的破解，目前國內有一些廠家專門生產解碼設備，“他們有專業的破解技術人員，因為來自汽車廠商的設備價格昂貴，而這些生產公司就自己破解、生產再以低價售出獲利。”
B
質疑
芯片配對簡單 密碼相對固定？
按照在成都長期從事汽車開鎖的楊明的說法，有了專業設備，要盜走一輛車就自然會容易得多，那么為何與相同級別的車輛相比，本田汽車的被盜數量還是居多呢？“很簡單的道理，為啥要偷你這款車，肯定是你好偷，芯片配對簡單。”劉至祥介紹，一般來講車輛和鑰匙的密碼配對，有幾個不同的級別，“固定密碼、滾動密碼、跳動密碼，破解難度依次遞增，現在一些防盜級別較高的車輛，比如一些德系車輛在密碼配對上已經采用了在線匹配，必須要與廠家聯網獲取密碼。”劉至祥稱，而本田車的密碼則還相對固定，同時，在一些解碼設備中，又已經有本田系車輛的整套數據包，“所以很容易就能被破解。”
汽車專家羅開俊認為，本田汽車被盜高發，其問題主要出在兩個方面：第一，防盜設置簡單，密碼容易被破譯。“像大眾系列的車，盡管有些車型的價格并不高，但它的防盜現在已經升級到第5代了，采用了滾動碼，密碼的重復率低，而本田車還停留在第二、第三代的防盜系統上，密碼重復率高，也相對固定；第二，防盜系統換代周期長，很多破解技術別人已經掌握了。
在四川長期從事汽車技術應用服務的陳超洪則認為，東風本田車容易被盜的問題應該多角度來看，首先本身的防盜級別上相對較低，專業工具購買非常容易，“它瞄準的就是中低檔車市場，在開發和生產成本上注定不會投入太大。”另外，在轉手銷贓上比較受歡迎，“好賣”。
記者測試
借助解碼器 盜車如打游戲
按照專家的說法，任何檔次的汽車只要借助專業解碼設備，理論上都能破解車輛的防盜系統，成功配出鑰匙，而盜車賊的盜車過程其實也相當于是一個配鑰匙的過程。那么，對于車主所質疑的東風本田汽車，在破解密碼匹配鑰匙上是否會容易一些呢？2月16日，記者找來了一輛東風本田旗下2013年出廠的CRV越野車進行了一場實驗。
實驗現場，記者借來了一臺本田汽車的解碼設備，在開鎖師傅的協助下，讓設備與車輛相連。首先，記者用原鑰匙將車門打開，進入車內后將車上鎖，再讓同事把鑰匙拿開，以此模擬盜賊已經通過暴力方式打開車門，進入車內。記者所使用的解碼設備是一款IPAD大小的平板電腦，在使用過程中，選擇“智能鑰匙丟失”選項，這款設備會不斷給出操作提示，記者只需按照提示一步步進行操作即可。不一會兒，設備屏幕提示“輸入智能鑰匙的數量”、“防盜指示燈是否熄滅？”、“匹配成功”等關鍵步驟。整個操作過程僅耗時1分30秒。
車輛被盜多發，東風本田竟如此回答：
是否能了解一下你們的治安
21日，成都商報記者聯系到東風本田公司公關部負責人王先生，關于記者提出的車輛被盜多發的問題，王先生表示：“是不是可以從另一方面，更深層次了解一下，比如你們的治安？車子被盜了后，還得出去嘛，有偷有收贓的啊。如果沒有收贓的地方，我想被盜的機會也就比較少，不可能這么多嘛。”“大家都反映這個車子容易被盜。”記者說。“大家是誰啊，是你們四川的大家，還是全國的大家？”王先生回答。而對于成都車主王先生剛剛提車不到5天就被盜走的新款思域轎車，王先生稱，“思域我們去年剛上市，可能是一個火爆的車型吧，小偷一般也是對這種比較值錢的東西有興趣吧。”隨后，王先生掛斷了電話。
（責任編輯：梁艷）
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