據英國汽車媒體消息，日前新款英菲尼迪QX50官圖公布，該車將搭載全球首款量產型的可變壓縮比發動機。
該大型SUV基于全新的平臺打造，搭載稱為VC-Turbo的2.0L渦輪增壓4缸發動機。該發動機壓縮比可從8:1(提高性能)調節到14:1(節省燃料)。新款QX50功率達到268馬力，峰值扭矩為280磅英尺，效率比QX50中的V6發動機提高35%。該車配備CVT變速箱，在前驅模式下效率最高，在四驅模式下，效率可提高30%。據稱，該車從零加速至96km/h僅需6.3秒，極速可達230km/h。
在新平臺下，該車更加緊湊。英菲尼迪表示與奧迪Q5和寶馬X3相比，這也是其在內飾方面的優勢。該車行李箱空間大大提高，后排座椅展開時，空間達到895升，后排座椅折疊起來時，空間更是達到了1048升。
英菲尼迪表示，該車的結構使其抗扭勁度提高23%，減少彎曲和震動，從而提高了精準度。由于其空氣動力效率提高6%，QX50的圓滑外觀對提高精準度也有所幫助。
新款QX50配備一系列駕駛輔助技術，利用母公司日產研發的ProPilot輔助系統。該系統可輔助加速器、制動器和方向盤，以使汽車在公路上安全行駛。英菲尼迪表示該車并沒有配備自動駕駛技術，主要是為了滿足消費者駕馭汽車的欲望。
QX50將在本月的洛杉磯車展首次亮相，屆時將公布更多圖片和細節。該車將于2018年在美國上市，但尚不清楚何時在英國上市。由于柴油汽車減少，英菲尼迪在英國的足跡有所擴大。QX50突出強調其高效，且英國對柴油汽車實行新稅收后人們可能對柴油汽車產生較大的轉變，這可能為英菲尼迪在英國的發展提供一個大好的時機。
（責任編輯：梁艷）
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