近年來(lái)，北汽集團(tuán)“孵化”高端智能新能源汽車品牌——極狐，理想汽車綠色智能制造基地、小米汽車項(xiàng)目相繼落地北京，北汽藍(lán)谷更牽手寧德時(shí)代、小米汽車共建合資公司，打造電芯工廠。北京造車版圖逐步擴(kuò)張，成為各地布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)和新勢(shì)力。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)助力北京GDP增速跑贏全國(guó)
據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，北京市全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值49843.1億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.2%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局也公布了我國(guó)2024年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，按不變價(jià)格計(jì)算，我國(guó)2024年的GDP增速為5%。北京2024年的GDP增速跑贏了全國(guó)。北京為何能夠跑贏全國(guó)？北京的哪些產(chǎn)業(yè)增速大于平均水平？
北京能夠跑贏全國(guó)核心在于第二產(chǎn)業(yè)，2024年，北京市第二產(chǎn)業(yè)增加值7226.8億元，增長(zhǎng)5.7%，增速比2023年高5.3個(gè)百分點(diǎn)。其中有三個(gè)表現(xiàn)最耀眼的行業(yè)，分別為新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其中新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)2.8倍。
汽車產(chǎn)業(yè)已是北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)
如今，汽車產(chǎn)業(yè)已是北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)。2023年9月下旬，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023年—2025年）》。實(shí)施方案明確，北京將著力打造“2+N”新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局，突出經(jīng)開(kāi)區(qū)、順義區(qū)整車制造“雙基地”引領(lǐng)，強(qiáng)化房山、昌平和懷柔等特色制造和零部件“多園區(qū)”環(huán)繞支撐。按照計(jì)劃，到2025年，新能源汽車在京產(chǎn)量將超30萬(wàn)輛，自主品牌形成新支撐，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)能力。
去年以來(lái)，新能源汽車成為北京工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要“動(dòng)力源”之一，廣受市場(chǎng)青睞的多款新車相繼投產(chǎn)放量。在順義區(qū)，理想汽車順義工廠已竣工投產(chǎn)，首款純電動(dòng)MPV量產(chǎn)上市，理想汽車還成為首家銷量突破100萬(wàn)輛的造車新勢(shì)力企業(yè)。北京奔馳順義工廠成功引入GLE新車型，北京現(xiàn)代加快出口轉(zhuǎn)型，北汽越野車也上市了首款增程車型。2月27日晚，在小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍表示，小米SU7上市短短9個(gè)月時(shí)間，銷售鎖單24.8萬(wàn)輛，交付13.5萬(wàn)輛。
值得一提的是，京津冀新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展生態(tài)正在大力完善中。在不久前召開(kāi)的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，《京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港規(guī)劃總體方案》正式亮相。這座規(guī)劃面積達(dá)8000畝的生態(tài)港在三地各布局了一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中北京園區(qū)選址順義區(qū)李遂鎮(zhèn)，與順義區(qū)北汽越野車、北京奔馳順義工廠、理想汽車、北京現(xiàn)代等主要整車生產(chǎn)基地形成一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈。據(jù)介紹，北京園區(qū)規(guī)劃面積約2500畝，將分三期建設(shè)，以汽車電子、汽車智能和汽車品質(zhì)升級(jí)為主導(dǎo)方向。
根據(jù)北京市經(jīng)信局此前披露的消息，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港已迎來(lái)首批擬入園企業(yè)。三地還發(fā)布共建倡議，將提升整車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能力，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。
今年或成為AI上車關(guān)鍵之年
去年3月28日，小米汽車上市發(fā)布會(huì)是北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈崛起的標(biāo)志性事件。此后，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的版圖基本清晰。今年以來(lái)，更具重大變革意義的是，2025年或?qū)⒊蔀锳I上車的關(guān)鍵之年。人工智能將與汽車相互成就，實(shí)現(xiàn)雙贏，汽車研、產(chǎn)、供、銷、服務(wù)全流程及整車、零部件等各環(huán)節(jié)都將由淺入深應(yīng)用人工智能技術(shù)，為汽車行業(yè)帶來(lái)全新變革。2月27日，在小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)CEO雷軍表示，2025年預(yù)計(jì)研發(fā)投入達(dá)300億元，AI及相關(guān)業(yè)務(wù)將占1/4。（北京青年報(bào)記者 朱開(kāi)云）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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