央廣網(wǎng)北京3月5日消息（記者姜鵬）2025年3月2日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”，持續(xù)加速智能化布局。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
“靈鳶”實(shí)現(xiàn)了車與無人機(jī)的整車集成，并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及。“靈鳶”換電版主要搭載在仰望品牌上，“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹上，全套靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)快充版，售價(jià)為16000元。發(fā)布會上，首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無人機(jī)版，正式上市，現(xiàn)場公布了豹8全系可選裝智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)39.58萬元～42.38萬元。
車載無人機(jī)從小眾功能走向大眾標(biāo)配
正如，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場所說：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機(jī)放在車上那么簡單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計(jì)并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果。”同時(shí)，比亞迪強(qiáng)大的工業(yè)能力，推動了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展。
比亞迪是全球首家量產(chǎn)車載無人機(jī)的車企。隨著“靈鳶”的發(fā)布，將會有更多用戶體驗(yàn)到這一技術(shù)的魅力，讓智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，從小眾功能逐漸走向大眾標(biāo)配。
大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華在發(fā)布會現(xiàn)場也表示：“科技不是造少數(shù)人的玩具，而應(yīng)做普惠世界的工具。”可以說，此次，比亞迪和大疆的攜手，既是產(chǎn)品層面的深入合作，也是出行場景生態(tài)的全新構(gòu)建。
從出行到出片，“靈鳶”讓出行大片唾手可得
“靈鳶”的命名，代表著比亞迪的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，既擁有雄鷹般的視野，又具備靈動、智能的特性。
過去，用戶想在出行中捕捉美好片刻，需要攜帶大量器材；但往往美好的瞬間，還來不及拿出相機(jī)，就已經(jīng)轉(zhuǎn)瞬即逝；海量的素材整理和后期剪輯，也是令人頭疼的大工程。
而現(xiàn)在，“靈鳶”將輕松解決上述所有困擾。比亞迪集團(tuán)高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹，靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)先進(jìn)、硬件先進(jìn)、算法先進(jìn)、生態(tài)開放先進(jìn)，四大先進(jìn)。“靈鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動態(tài)起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實(shí)現(xiàn)收納快充。30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。
哪怕是一個(gè)人出去玩，有了上面這些功能，也能拍出大片。一人、一車、一機(jī)，就相當(dāng)于一個(gè)攝制組，用戶自己也可以成為導(dǎo)演。從出行到出片，輕裝上陣、隨心享受。
共同探索“智能車+”生態(tài)，打造無國界的“科技朋友圈”
大疆跟比亞迪的合作既是開放的，也是相輔相成的。比亞迪以車為核心，鏈接一切，與不同領(lǐng)域的伙伴共同打造“智能車+”的生態(tài)。
截至目前，比亞迪已經(jīng)和多家世界級科技企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，秉承開放、包容的態(tài)度，不斷擁抱行業(yè)科技伙伴，打造出一個(gè)無國界的“科技朋友圈”。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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