“目前一口價(jià)活動(dòng)優(yōu)惠力度比較大，鋒蘭達(dá)起售價(jià)跌破10萬元吸引了不少消費(fèi)者進(jìn)店咨詢。”2月3日，珠海一家廣汽豐田4S店人頭攢動(dòng)，銷售顧問吳剛在帶領(lǐng)客戶看車的間隙，向記者介紹著廣汽豐田新春一口價(jià)活動(dòng)。
大幅促銷仍然是合資品牌的特色，不同之處是增加或延續(xù)了“一口價(jià)”活動(dòng)。如廣汽豐田鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)兩款車型降價(jià)幅度分別達(dá)3.9萬元和4.4萬元。
相比之下，比亞迪、廣汽埃安等自主品牌促銷力度明顯更小，店端主推置換補(bǔ)貼。多家經(jīng)銷商表示，2025年以舊換新政策的延續(xù)對市場熱度拉升明顯。
“一口價(jià)”活動(dòng)持續(xù)火熱
“一口價(jià)”活動(dòng)最早由上汽大眾發(fā)起，核心是將終端暗降促銷明朗化，并取消了經(jīng)銷商議價(jià)的權(quán)限。由于效果顯著，很快被上汽通用等合資企業(yè)模仿。記者在走訪市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，吉利、奇瑞等自主品牌也推出了部分車型的“一口價(jià)”活動(dòng)。
2月8日，吉利汽車宣布第4代帝豪自動(dòng)擋車型一口價(jià)5.89萬元起，手動(dòng)擋車型起售價(jià)4.89萬元，活動(dòng)時(shí)間持續(xù)至2月28日。奇瑞捷途X70超越版、X90 PLUS 超越版、大圣超越版3款車型推出一口價(jià)模式。此外，東風(fēng)日產(chǎn)在1月也推出了“新春搶頭彩，真心一口價(jià)”的活動(dòng)，逍客·榮譽(yù)限時(shí)一口價(jià)9.98萬元起、新軒逸·經(jīng)典限時(shí)一口價(jià)6.98萬元起、天籟真心版限時(shí)一口價(jià)12.78萬元起。
在合資品牌4S店中，純電動(dòng)車型成為新寵兒。在廣汽豐田4S店中，鉑智3X的廣告標(biāo)語格外醒目。2024年12月，鉑智3X開啟盲訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間 10 萬元～20 萬元。根據(jù)規(guī)劃，鉑智3X將于下個(gè)月正式上市，定位純電動(dòng)緊湊型SUV。 不過從消費(fèi)者關(guān)注熱度來看，該款車的前景并不樂觀。
沃爾沃也將旗下純電SUV車型EX30擺放在店內(nèi)入口處，疊加多項(xiàng)補(bǔ)貼后，該車型最低終端售價(jià)可達(dá)15.98萬元。數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，沃爾沃電氣化車型（包括純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型）的全球銷量同比增長17%至22,398輛，占該公司當(dāng)月全球總銷量的44%。
記者走訪寶馬、奔馳、沃爾沃等品牌4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，奔馳C級(jí)、寶馬iX3、沃爾沃XC60、沃爾沃S60等豪華品牌車型終端價(jià)格較官方指導(dǎo)價(jià)降幅均超10萬元。沃爾沃銷售顧問向記者表示，春節(jié)期間，沃爾沃S60裸車價(jià)格在18萬元區(qū)間，較去年7～8月終端價(jià)格略有回升，但較官方指導(dǎo)價(jià)已大幅降低近12萬元。
以舊換新政策延續(xù)助力車市升溫
“春節(jié)假期期間，店里的優(yōu)惠活動(dòng)主要還是置換補(bǔ)貼，國家補(bǔ)、地方補(bǔ)、方程豹再補(bǔ)?！痹谥楹７匠瘫?S店內(nèi)，銷售李元向記者表示，2024年7月，方程豹5官降5萬元，起售價(jià)僅23.98萬元，2025年春節(jié)期間，疊加各項(xiàng)置換補(bǔ)貼，豹5最高置換補(bǔ)貼為2.3萬元，以舊換新的客戶僅需約22萬元即可購買豹5。
2025年，比亞迪正式鋪開全系智駕策略，旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和騰勢、方程豹兩大子品牌正加速清理2024款車型庫存。記者在珠海騰勢直營門店內(nèi)了解到，2024款騰勢D9部分瑕疵車最高降幅可達(dá)11萬元，前置前驅(qū)版本車型降幅7.4萬元，四驅(qū)版本車型降幅可達(dá)5.4萬元。騰勢銷售告訴記者，目前店內(nèi)仍在清理2024款騰勢D9庫存，優(yōu)惠力度較大。待2024款騰勢D9售完后，店內(nèi)將僅出售2025款騰勢D9。2025款騰勢D9已于2024年12月正式上市，該改款車型與舊款車型最大的區(qū)別點(diǎn)即在于，2025款騰勢D9已全系搭載比亞迪高階智駕系統(tǒng)“天神之眼”，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車等功能。
比亞迪旗下方程豹、騰勢兩個(gè)品牌已于2024年6月由純直營模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸睜I+經(jīng)銷商伙伴”的復(fù)合模式。數(shù)據(jù)顯示，自2024年6月至今，騰勢汽車新增172家社會(huì)經(jīng)銷商，現(xiàn)有銷售網(wǎng)點(diǎn)總計(jì)422家，包括恒信集團(tuán)、河北璋晨集團(tuán)、廈門建發(fā)集團(tuán)均已成為騰勢汽車新的經(jīng)銷商。2025年1月，比亞迪銷量突破30萬輛，其中騰勢汽車銷量11720輛，同比增長29.2%，騰勢D9單月銷量重回萬輛區(qū)間。
與比亞迪新車型煥新、清理舊款車型庫存類似，廣汽埃安銷售顧問向記者表示，“店內(nèi)目前主要也是清理庫存，AION S MAX有試駕退役車可以優(yōu)惠8.6萬元，賣完即不再出售該車型。2025年廣汽埃安還有更多智駕車型上市，銷售重心會(huì)在新車型上?！?/p>
當(dāng)前，新能源汽車仍舊保持上升趨勢。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，1月，乘用車市場零售185.3萬輛，同比去年同期下降9%，較上月同期下降30%，其中，新能源乘用車市場零售78.6萬輛，同比去年同期增長17%，較上月同期下降40%。
記者新春期間走訪廣汽埃安、蔚來、理想、小鵬等多家新能源汽車門店觀察到，以舊換新補(bǔ)貼仍舊是新能源車市的主要促銷方式。根據(jù)商務(wù)部等八部門發(fā)布的《關(guān)于2025年汽車以舊換新工作的通知》，2025年汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年一致，報(bào)廢舊車購買新能源乘用車補(bǔ)貼2萬元，購買2.0升及以下排量的燃油乘用車補(bǔ)貼1.5萬元。
緊跟其后，廣東省也發(fā)布了2025年廣東汽車報(bào)廢更新、汽車置換更新的補(bǔ)貼品類和標(biāo)準(zhǔn)。本次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照購買新車價(jià)格分為四檔，補(bǔ)貼范圍為4000元/輛~15000元/輛。
廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長嚴(yán)斐表示，2024年汽車以舊換新政策對拉動(dòng)汽車消費(fèi)的作用比較大，2025年廣東省汽車報(bào)廢更新、汽車置換更新補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后，效果也值得看好。此次實(shí)施分檔補(bǔ)貼更加細(xì)化，購買4萬元～7萬元新車的車主也可以享受到補(bǔ)貼。
中信證券在研報(bào)中表示，2024年陸續(xù)出臺(tái)的以舊換新政策在2024年下半年很好地起到了銷量托底作用，預(yù)計(jì)2025年乘用車銷量2924萬輛，行業(yè)走出內(nèi)卷曙光已現(xiàn)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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