央廣網北京3月20日消息（記者姜鵬）處于汽車產業智能化轉型背景下，廣汽集團于3月18日在北京舉行科技發布會，宣布其智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統完成6.0版本升級，并正式定名為“星靈智行”。廣汽集團同步披露了分階段推進自動駕駛技術產業化的實施規劃。
（廠商供圖，央廣網發）
根據規劃，廣汽集團將于2024年第四季度在國內率先實現L3級自動駕駛乘用車的量產銷售，并在年內完成首款L4級前裝量產車型的交付工作。至2026年初，計劃啟動L4級自動駕駛產品的規?；\營。集團方面表示，將通過持續技術研發投入，力爭在2025年使智能駕駛水平進入國內第一梯隊，2027年實現研發能力和產品性能達到全球領先水平。
技術架構方面，升級后的ADiGO GSD系統采用端到端技術路線，集成多模態感知與決策算法。廣汽集團表示，系統研發嚴格遵循國家相關技術標準，已建立包含仿真測試、封閉場地驗證和實際道路測試的三級驗證體系。目前，搭載L2級智能駕駛系統的車輛累計行駛里程已突破40億公里，為高階自動駕駛技術研發積累了基礎數據。
在市場應用層面，廣汽實施差異化產品策略：昊鉑品牌定位高端智能市場，全系標配城區導航駕駛輔助系統；傳祺和埃安品牌側重智能技術普及，主流車型搭載自動泊車及基礎智駕功能。當日發布的昊鉑HL車型提供純電/增程雙動力選擇，預售價格區間為27.98萬-32.98萬元。
在自動駕駛商業化方面，廣汽已構建多場景應用體系。旗下如祺出行平臺聯合小馬智行，在北上廣深及橫琴粵澳合作區開展Robotaxi運營測試，累計測試里程超4000萬公里。商用車領域，自主研發的L4級Robobus已進入量產階段，計劃年內于廣州部署百輛級示范車隊。
安全體系構建方面，廣汽集團宣布將聯合眾誠保險推出專屬智駕責任險，單筆保額最高達300萬元。廣汽集團技術負責人表示，正在建立覆蓋研發、測試、運營全周期的安全保障機制，包括建立自動駕駛數據安全云平臺和應急響應系統。
根據國家《智能網聯汽車準入和上路通行試點實施指南》要求，廣汽方面透露其L3級自動駕駛系統已通過工信部指定機構的技術檢測，正在申請產品準入許可。在L4級領域，與滴滴自動駕駛的合作項目已完成車輛適配和系統驗證，即將進入示范運營階段。
值得注意的是，廣汽同步披露了智能座艙技術的演進規劃。多模態交互系統HMI 6.0版本計劃年內量產，將實現手機與車機的跨平臺互聯。至2027年，擬通過AI情感計算技術提升人機交互體驗，打造具備場景感知能力的智能移動空間。
（責任編輯：蔡文斌）
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