央廣網北京3月27日消息（記者姜鵬）3月27日，仰望汽車旗下仰望U7純電及插混版本迎來上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌易四方技術加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩行、平行橫移泊車等創新能力。在此基礎之上，仰望U7搭載全球首款智能懸浮車身控制系統——云輦-Z，將過去應用在航母電磁彈射系統、磁懸浮列車上的電磁原理技術運用到汽車領域，為用戶提供全新的平穩駕乘新體驗。
（廠商供圖，央廣網發）
先聚焦云輦-Z電懸架。據悉，仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創懸浮電機直驅技術，能夠直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的創新。基于此，云輦-Z實現了行業多個參數紀錄：懸架系統峰值功率可達50kW；在探測方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的探測響應速度；探測精度高達10微米。而在控制執行層面，云輦-Z可在5毫秒內完成全鏈路執行，是傳統主動懸架的數十倍，且車身高度調節精度僅為1毫米，這讓仰望U7在面對隨機坑洼路、顛簸路面時都能輕松應對。
在云輦-Z電懸架之外，仰望U7還集比亞迪多項極致技術于一身，比如憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術，仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉等功能的基礎上，讓車輛“橫著走”。不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉向，配合易四方敏捷轉向，讓D級尺寸的仰望U7展現出媲美A0級小車的靈活性。
智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通，全國都能開。
同時，得益于比亞迪集團30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉向能夠貫通融合，實現縱橫垂三向六自由度車身姿態全數字化協調控制，大幅縮短系統延時，提升駕駛安全。在此前的高速雙輪爆胎測試中，仰望U7在160km/h+的時速下，無論同側雙輪還是對角雙輪，在車輪失壓瞬間，仰望U7的行進姿態和方向都未受明顯影響。而在100km/h側向追尾測試中，仰望U7也可迅速回歸原有行駛軌跡，實現穩行不偏移。此外，仰望U7麋鹿測試最高時速可達95.78km/h，無人麋鹿測試最高時速甚至達到95.11km/h。
仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續航里程達1000km。
值得一提的是，仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產水平對置發動機，將發動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發動機700mm以上的高度。此外，水平對置發動機的結構可以抵消振動，具有靜謐、平順的優勢，U7的水平對置發動機不僅突破性實現了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內。
（責任編輯：蔡文斌）
晉公網安備 14090202000008號 
