央廣網(wǎng)北京5月26日消息（記者姜鵬）2025年3月6日，廣汽豐田純電SUV鉑智3X上市，共推出7款車型，入門款低至10.98萬元，補(bǔ)貼后價格低至10.48萬元，激光雷達(dá)版起售價14.98萬，是14萬級唯一帶激光雷達(dá)的全場景智能駕駛輔助車型，補(bǔ)貼后價格更低至13.98萬元起。
上市以來，鉑智3X訂單不斷突破，截至目前已經(jīng)超過20000輛，交付量也已超過10000輛，4月更以6727輛的銷量登頂合資新能源零售銷量排行榜第一。它的成功突圍成了市場追問。而為了讓鉑智3X的產(chǎn)品亮點觸及更多用戶，廣汽豐田近期在北京舉辦鉑智3X試駕活動，進(jìn)一步從產(chǎn)品層面展示新車實力。
作為廣汽豐田“研發(fā)自立化”的首款產(chǎn)品，鉑智3X傳承豐田的造車?yán)砟睢⒔梃b新勢力的商品定義模式和自主品牌的定價策略，重點突出了空間、智能和安全領(lǐng)域的技術(shù)實力。
空間上，鉑智3X以“A級價格、B級軸距、C級后排空間”重新定義了入門級家用純電標(biāo)桿。其軸距長達(dá)2765mm，超同級車型，配合4600mm的車身長度和1850mm的車寬，打造出堪比行政級轎車的寬適座艙。
后排空間表現(xiàn)更突出，腿部前伸空間達(dá)1037mm，車內(nèi)垂直高度達(dá)到1215mm，7歲兒童可在后排直立行走。座椅的設(shè)計兼顧靈活性與舒適性，前后排座椅支持完全放平，可組合形成長達(dá)3米的“移動大床房”；后排座椅靠背支持18檔、20°大角度調(diào)節(jié)，可切換貴妃躺椅模式。全車采用270度環(huán)繞式儲物設(shè)計，前排配備11處觸手可及的收納位，全車多達(dá)30處儲物空間，包括獨創(chuàng)的前后可開啟、內(nèi)部可拆卸隔板的扶手箱，人性化的布局讓零碎物品也能各得其所。
針對家庭用戶，鉑智3X還融入多項貼心設(shè)計，包括設(shè)計了“伴我成長”身高刻度線記錄兒童成長軌跡；接近90°超大后門開合角度，方便長輩以更舒適的姿態(tài)上下車；后備箱采用靈活分層結(jié)構(gòu)，輕松容納全家大小行李，充分滿足家庭出行需求。
智艙層面，鉑智3X搭載的高通8155旗艦芯片算力高達(dá)105K，配合14.6英寸高清中控屏和8.8英寸全液晶儀表，可實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)與超清視覺交互。同時還全系支持四音區(qū)獨立語音控制，可精準(zhǔn)識別主副駕及后排指令，提升車內(nèi)乘員的乘坐體驗。此外車機(jī)深度適配主流應(yīng)用，集成移動KTV、影院級視聽系統(tǒng)，更支持海量視頻資源與定制化游戲，娛樂生態(tài)全面進(jìn)階。
智能駕駛方面，鉑智3X將智能駕駛輔助頂配硬件下放至14萬級市場， 其中全場景智能駕駛輔助入門版車型即配備254TOPS的英偉達(dá)Orin X芯片、含激光雷達(dá)的感知元件矩陣，并采用Momenta “一段式端到端”大模型最新智能駕駛輔助算法，可以做到全國范圍內(nèi)“有路就能開、有障就能避、有位就能停”，提升智能駕駛輔助體驗。要知道，其它品牌同等智能駕駛輔助水平的車型起步價接近20萬元，而鉑智3X僅需14.98萬就可實現(xiàn)最全面的功能覆蓋。
安全方面，鉑智3X以最新版C-NCAP五星和CIASI GGG安全評價為目標(biāo)開發(fā)，并植入16項大項、近百小項豐田安全考量，在電池防護(hù)、結(jié)構(gòu)用料、智能駕駛輔助安全方面做到“滿配”。
對于用戶關(guān)心的電池安全部分，鉑智3X已滿足2026年動力蓄電池安全新國標(biāo)，不僅做到單一電芯熱失控后不起火不爆炸、還做到不因熱量傳遞導(dǎo)致相鄰電芯熱失控；同時采用的高強(qiáng)鋼+硬質(zhì)泡棉全填充，確保在底部球擊試驗中，電芯侵入量＜0.5mm，電芯無損傷。鉑智3X還采用超140個高成本貼片式保險絲，搭配獨有點膠工藝，出現(xiàn)任何異常都能被立即隔離。
結(jié)構(gòu)用料部分，鉑智3X全車采用超72%的高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位使用裝甲車級1500MPa鋼材，全方位守護(hù)乘員艙安全；同時，鉑智3X還延續(xù)了廣汽豐田一貫的風(fēng)格，車身采用環(huán)抱式籠狀結(jié)構(gòu)機(jī)艙結(jié)構(gòu)、大面積防腐涂料、在關(guān)鍵部位還加入了同級領(lǐng)先的魚鱗焊工藝，在看不見的地方用料也相當(dāng)扎實；此外還配備同級少有的車身翻滾輔助系統(tǒng)，在關(guān)鍵時刻為車內(nèi)人員提供最后一道安全屏障。
智能駕駛輔助安全部分，鉑智3X以豐田“交通事故零死亡”為追求，采用多重安全冗余設(shè)計，打造行業(yè)首個“三雙一冗余”安全架構(gòu)，包括制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉雙控和緊急下電按鈕，讓剎車失靈風(fēng)險趨近于零；依托豐田全球2000萬公里安全數(shù)據(jù)沉淀，鉑智3X的智能駕駛輔助系統(tǒng)針對中國道路高頻風(fēng)險場景進(jìn)行優(yōu)化，不僅大幅提升雨霧天氣以及夜間障礙物的識別精度，還對鬼探頭預(yù)判、加塞急剎抑制、右轉(zhuǎn)盲區(qū)VRU等八大危險場景嵌入了豐田獨有的防護(hù)邏輯。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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