目前，距離9月1日強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》（以下簡稱“新國標”）正式實施僅剩1個月時間。為推動新國標落地實施，加快優質電動自行車產品市場供給，工業和信息化部、公安部、市場監管總局、國家消防救援局4部門近日聯合印發《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》從嚴格電動自行車生產管理、認證管理、銷售監督、登記管理、老舊車輛更新換代、消費者權益保護、長效機制建設7方面作出部署，推動電動自行車全產業鏈各環節按照新國標要求調整和適配，加快形成適應新國標要求的產業生態和監管模式。
《意見》要求，各地市場監管部門要嚴格電動自行車認證管理，督促指定認證機構嚴格依據國家標準和認證規則開展電動自行車強制性產品認證（CCC認證），加強CCC認證全過程管理，嚴格檢查企業質量保證能力和產品一致性，強化獲證后監督，確保獲證產品持續符合國家標準和CCC認證要求，不得降低認證標準或者減少、遺漏認證程序，嚴把發證質量關；指導指定認證機構健全風險預警處理機制，關注產品質量國家監督抽查等產品質量安全信息，對發現的產品質量安全風險隱患及時采取有效防范措施，及時暫停或者撤銷不合格產品的CCC認證證書。
《意見》明確，各地市場監管部門要嚴格電動自行車銷售監督，嚴查非法銷售不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的電動自行車，依法從嚴整治非法改裝車體結構、電氣線路、限速裝置及擅自更換蓄電池等非法改裝行為。加強網絡交易監管，嚴禁經營者在網絡交易平臺上銷售不合格車輛或非法改裝車輛。加強電動自行車用鋰離子電池、充電器等零部件的銷售監管。
據統計，目前我國在用的電動自行車約3.8億輛，其中很多是老舊車和改裝車。2024年以來，雖然通過以舊換新方式淘汰了老舊車1200多萬輛，但與3.8億輛左右的存量相比，安全性較高的新車占比很小。對此，《意見》規定，各地有關部門要積極提請同級黨委政府加大以舊換新政策宣傳和補貼力度，細化補貼規則。要不斷擴大符合國家標準的車型在以舊換新活動中的供給比重，引導消費者盡量選擇符合新國標的電動自行車產品。引導快遞、外賣行業和黨政機關、事業單位人員率先使用符合新國標的電動自行車。
《意見》要求，各地市場監管部門要進一步暢通消費者舉報渠道，確保新國標實施后，消費者購買或發現不符合強制性國家標準、未獲得CCC認證證書的車輛，可以通過熱線電話和信息化平臺舉報。市場監管部門會同有關部門依據相關職能及時、依法處理消費者舉報，堅決維護消費者合法權益。
（責任編輯：蔡文斌）
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