九月的新疆，迎來最美的旅游旺季。天南地北的游客匯聚于此，沉浸于這片土地的自然奇觀與人文風(fēng)情。在眾多出行方式中，“坐著火車游新疆”正成為越來越多人的選擇。
近日，記者跟隨“坐著高鐵看中國·見證新疆發(fā)展變遷”采訪團(tuán)，打卡有著“絲綢之路上的移動(dòng)星級(jí)酒店”之稱的“新東方快車”旅游專列。
上車度假下車打卡，行程長達(dá)十幾天，收費(fèi)過萬卻常常一票難求，這趟旅游專列，憑什么能成為新疆旅游專列的“天花板”？
“新東方快車”旅游專列。中新網(wǎng)任思雨 攝
“移動(dòng)的星級(jí)酒店”
踏進(jìn)“新東方快車”車廂，第一印象便是“豪華”。
與普通列車不同，“新東方快車”全列臥鋪布局，車廂類型豐富多元：藍(lán)鉆雙床車廂配備共享淋浴間，銀鉆車廂提供大床套房、行政間及親子房等多種選擇；而頂配的金鉆大床套房，不僅擁有獨(dú)立衛(wèi)浴、超大觀景窗，還貼心設(shè)置了書桌、衣柜，儼然一間移動(dòng)的豪華客房。
穿行在車廂中間，處處可見新疆的濃濃風(fēng)情。秉持“一車一風(fēng)景”的理念，車廂內(nèi)每個(gè)房間均以新疆知名景區(qū)命名，房間門口還張貼著對(duì)應(yīng)景點(diǎn)的美食美景海報(bào)，讓游客未至景區(qū)，先浸風(fēng)情。
“新東方快車”旅游專列。中新網(wǎng)記者 任思雨 攝
新疆鐵路旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司旅游事業(yè)部黨支部書記林聞介紹，每趟“新東方快車”平均接待游客70余名，會(huì)根據(jù)旅客的具體報(bào)名情況來靈活搭配金鉆、銀鉆、藍(lán)鉆的臥鋪車廂數(shù)量，適配獨(dú)自旅行、家庭度假乃至團(tuán)體出行的多樣需求。
除了舒適的臥鋪車廂與餐車，“新東方快車”上設(shè)有特別的酒吧車，內(nèi)有鋼琴與卡拉OK，列車登乘之初，工作人員會(huì)準(zhǔn)備專門的歡迎宴會(huì)，讓來自世界各地的旅客迅速拉近距離。
不僅列車的配置過硬，工作人員的貼心服務(wù)也同樣對(duì)標(biāo)星級(jí)酒店：“我們每趟專列都會(huì)安排工作人員全程跟車，針對(duì)行程中的用餐、酒店、用車、景點(diǎn)游覽都會(huì)與游客進(jìn)行溝通，同時(shí)也會(huì)及時(shí)收集意見建議，進(jìn)一步提升優(yōu)化品牌質(zhì)量。”
文旅融合的黃金紐帶
近年來，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司依托鐵路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷豐富升級(jí)“新東方快車”“天山號(hào)”“環(huán)塔游”等旅游產(chǎn)品，如今，“坐著火車游新疆”已成為“新疆是個(gè)好地方”亮麗名片的重要組成部分。
從夢(mèng)幻的喀納斯湖到遼闊的那拉提草原，從壯美的天山到浪漫的喀什古城……目前，“新東方快車”旅游專列共有4條旅融合旅游精品線路，其中最熱門的是南北疆環(huán)線，主要停站北屯市、伊寧、庫車、喀什、庫爾勒，全程共有12-14天，涵蓋天池、北疆喀納斯、禾木、五彩灘、賽里木湖、那拉提、巴音布魯克、庫車大峽谷、白沙湖、喀什古城、香妃園等南北疆20多個(gè)熱門景點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“一線盡覽南北疆”。
每到新疆旅游高峰期，旅游專列常?！耙黄彪y求”。截至目前，新疆鐵路累計(jì)開行旅游專列361余列，共接待國內(nèi)外游客20萬人次。一趟趟列車，不僅串聯(lián)起天山南北的風(fēng)景，更成為拉動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)、聯(lián)動(dòng)文旅資源的關(guān)鍵紐帶。
例如，“新東方快車”行程中，游客有一半時(shí)間需下車住宿。國鐵烏魯木齊局通過與各地旅行社合作，與沿線幾十家酒店、民宿簽訂協(xié)議，根據(jù)游客消費(fèi)能力精選環(huán)境好、設(shè)施新、服務(wù)優(yōu)的住宿資源，為乘客提供高品質(zhì)體驗(yàn)。
“往常旅游專列可能更注重知名景區(qū)的打卡，但今年我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)上更注重沉浸式體驗(yàn)。”新疆鐵路旅游發(fā)展集團(tuán)有限公司旅游事業(yè)部黨支部書記林聞介紹，“比如說我們?cè)黾恿瞬栊?、增加了旅拍，讓整體行程的速度降下來，滿足老年游客慢旅游的要求。”
“銀發(fā)旅游”新標(biāo)桿
在剛結(jié)束的今年暑運(yùn)中，全國鐵路累計(jì)開行旅游列車579列，同比增長31%。其中，適合中老年游客游玩的“銀發(fā)專列”正成為市場新熱點(diǎn)。
如今，銀發(fā)旅游市場正釋放出巨大潛力，以“新東方快車”為例，50-70歲的游客占比近七成，慢節(jié)奏、深體驗(yàn)、高舒適度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，極大契合該群體的出行需求。
今年1月，商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團(tuán)等9單位印發(fā)《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車 促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃》，提出“到2027年，構(gòu)建覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務(wù)全面的銀發(fā)旅游列車產(chǎn)品體系。”
政策引領(lǐng)之下，旅游列車的適老化改造與精細(xì)化服務(wù)也在持續(xù)升級(jí)。林聞介紹，新疆旅游專列上配備了基本醫(yī)療設(shè)備和專業(yè)護(hù)理人員，每個(gè)房間和公共區(qū)域都有防滑地面和安全扶手，和能夠及時(shí)回應(yīng)幫助的緊急呼叫按鈕。同時(shí)，考慮到老年人慢節(jié)奏的旅游需求，列車整體行程節(jié)奏舒緩，飲食葷素搭配合理，讓老人能夠在輕松愜意的氛圍中盡享旅行樂趣。
“新東方快車”旅游專列。中新網(wǎng)任思雨 攝
據(jù)悉，2025年，新疆鐵路計(jì)劃開行百趟旅游專列，銀發(fā)專列占全列游客的70%-80%。未來，還將根據(jù)游客體驗(yàn)反饋，不斷豐富“春賞花、夏避暑、秋胡楊、冬冰雪”為主題的線路產(chǎn)品，讓游客深度體驗(yàn)?zāi)辖宋娘L(fēng)情和北疆自然風(fēng)光。
鐵軌綿延，不僅連接起新疆的南北西東，更連接起市場需求與優(yōu)質(zhì)供給，將“鐵路+文旅”的融合發(fā)展模式推向新高度。一列列行駛在絲綢之路上的“金色名片”，正用它獨(dú)有的方式，講述著更加鮮活、充滿魅力的新疆故事。（任思雨 蔣豪文）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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