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暑期旅游季，多地景區綜合運用科技、設施和制度，從海、陸、空各個角度，保障游客安全。安徽黃山風景區，建設雷電監測預警系統，避免雷擊事故，并通過全員救助體系，及時救援受傷、受困游客；內蒙古草原、沙漠等景區，嚴格檢查索道、車輛等設施，并設置邊界網、防護欄等，讓游客遠離風險；三亞海邊的景區，利用無人機巡查重點區域、提醒游客避險、投放救生設備，緩解警力不足，提高搜救效率。
上山、下海、去草原和沙漠……夏季旅游花樣多，安全隱患也不少。為保障游客安全，一些景區利用新技術，創新管理辦法，筑牢旅游安全網。
安徽黃山
預警防雷電
培訓多面手
安徽黃山風景區，最大日承載量為5萬人，極端天氣和冬季為3.5萬人。
每逢雙休日、小長假、黃金周，黃山風景區就會根據天氣、去年同期、山腳下訂房情況等，對游客量進行預測，并通過景區官網官微、廣播、高鐵客運樞紐、景區換乘中心以及高速路口電子顯示屏等多平臺、多渠道對外播報。
在風景區管委會信息管理后臺，可以實時看到景區內各主要景點的畫面情況。工作人員程亞星介紹，他們能通過畫面、實時游客量等信息，對未來半小時到一小時內的游客量進行預測，并提前發布信息，采取預先調控行動。“哪個景點的游客多，且前往該景點的主干道上游客也多，我們就立刻引導游客先游玩其他景點，至少提前15分鐘進行疏散。”
“100分鐘后，此區域可能會出現雷擊。”接到預警，該區域的環衛工、防火員、綜治人員、安全員等，都會立刻行動起來。如果時間充足，工作人員會立刻疏散游客；如果時間緊迫不足，工作人員會讓游客立刻將項鏈、手表、手鏈等環形金屬物品從身上取下，放在包里，然后人包分離，再雙腳并攏蹲下，以有效避免雷擊。
統計數據顯示，黃山年均大霧256天，雷暴50天。10年來，黃山風景區實現了雷電預警范圍內景區工作人員和游客無雷擊事故。這得益于雷電監測預警系統建設及全員培訓。2008年，黃山風景區投資建設雷電監測預警系統，運用了區域多站點大氣電場分區、分級復合預警技術，并逐步建成了由17臺大氣電場儀組成的高密度大氣電場監測網，及由8臺全新三維閃電定位儀組成的閃電定位監測網。
為了解決救助難題，黃山風景區采取全員救助體系建設。風景區環衛工李培生，隨身帶有繩索施救工具。平時，李培生常一根繩索走峭壁，攀爬在懸崖邊，拾撿垃圾。遇到有人跌落、被困等緊急情況，他就系著繩索進行施救。
不光是李培生，每個環衛工人、防火隊員在救援救助方面都有幾把刷子。黃山風景區管委會安委辦主任余謀彥說，景區對全體一線員工進行培訓，使他們掌握最基本的知識。游客心臟病突發，人人都能進行心肺復蘇；游客踩空摔下臺階時，員工會第一時間進行緊急救助，并聯系醫生，讓醫生出診時可以精準地帶上藥品與急救用品。
黃山風景區組建了以片區公安民警、稽查隊員、醫務人員、防火隊員、環衛工人為骨干力量，吸納工商人員、轎包隊員、企業保安等參加的7個現場緊急救援中隊，兼職擔負本片區現場搜索、緊急救治等緊急救援任務。這些人員分布在景區管理、服務的一線，能夠確保意外事件發生后第一時間發現、第一時間報告、第一時間救助。
內蒙古沙漠
設置邊界網
加裝防護欄
內蒙古輝騰錫勒黃花溝草原旅游區，水草豐盛。
“草原景區的旅游旺季，集中在夏季這幾個月。必須始終將旅游安全置于首位。”黃花溝草原旅游區總經理蔡勇說，“我們對景區外環線公路、景區內道路進行了大力度翻新甚至重建，以保證車輛運行安全。此外，還鋪設了大量木棧道，險峻道路加設護欄。”
除了一望無際的草原，奇峰怪石也是景區一大特色。來自浙江杭州的游客王淑旻說，景區在怪石間修建的木棧道直處平坦，拐彎處有安全提示和扶手保護，讓人感到既貼心又安全。
庫布其沙漠最東端的響沙灣旅游區，游客可以在這里體驗包括滑沙、賽車沖沙、騎駱駝等項目。響沙灣景區總經理張瑞明說，針對景區內的索道、滑索、碰碰車等特種設施，設有日檢、巡檢、周檢、月檢、年檢等制度，以確保營運安全。
張瑞明表示，沙漠景區面積很大，為防止游客走到沙漠深處，景區邊緣設置了高達2米的邊界網，并在游客較集中區域的陡坡、河槽等危險地帶加裝防護欄、安全網。
來到草原、沙漠，難免要騎馬、乘駝。“景區與當地牧民合作，由牧民提供統一馬隊，每名牧民牽著1到3匹馬慢走。”黃花溝景區工作人員李澤介紹，“我們還為每名游客提供頭盔、靴子、護肘等護具，同時嚴禁游客跑馬。一旦發現違規行為，立刻取消失職牧民的合作資格。”
今年以來，內蒙古通過企業自查、盟（市）檢查、自治區督查的三級檢查，對全區星級飯店、旅游景區、旅行社開展了“拉網行動”“草原獵鷹行動”，全面排查、整治旅游行業的違法違規行為。“切實構筑旅游安全保障網，才能使游客在內蒙古安全旅游、舒心旅游。”內蒙古自治區旅游發展委員會副主任朱俐萍表示。
海南海灘
無人機執勤
大數據站崗
“嗡嗡嗡……”海南三亞大東海景區海水浴場的上空，不時傳來無人機螺旋槳的聲音。
炎炎夏日，當游客在海水中盡情嬉戲、享受清涼時，安全部門正嚴陣以待，防范發生各類安全事故。天空中正在巡邏的警用無人機，便是三亞邊防派出所預防海岸事故的“黑科技”。從啟動、升空、鎖定海面目標，到投放救生設備，整個過程僅需兩分鐘。如果海面發生人員溺水或其他危急情況，無人機能夠在第一時間發現險情，進行第一階段的海上救援。
根據邊防派出所日常勤務需要，無人機還分別安裝了警燈、喊話器、遙控投放器、航拍攝像機等設備，以執行投放救生設備、喊話提醒游客、巡查重點區域、監視可疑人員等任務。此外，無人機還能同警用沙灘車搭配，同步進行空中和陸上巡邏。“無人機投入巡邏，不但提升了對沙灘和海面的管控效能，縮短了出警時間，還解決了人員、警力不足的問題。”紅沙邊防派出所所長楊昌彪說。
在三亞街頭，常能見到旅行提示。根據提示信息，北京游客李寧靜下載了“三亞放心游”手機軟件。“天涯海角景區現在有300多人，軟件提示非常舒適，我們先去那里吧。”李寧靜滑動著手機屏幕，向家人展示著目前景點人流量的數據。
景區里，網絡數據也在默默地為游客站好安全崗。在天涯海角景區，游客不需在人工窗口排隊，通過微信端即可購票，在驗票處的閘機上用手機一刷，就能進入園區。天涯海角景區信息技術部經理吉家其介紹，景區從2014年起創建智慧景區。手機“搖一搖”等購票方式，緩解了人工售票的壓力，避免了長時間排隊造成擁擠、中暑等安全隱患。
天涯海角景區還在結合大數據和云計算，打造綜合指揮調度中心，為游客打造更加便捷的服務。“景區將通過大數據、熱力圖，分析游客的分布和熱門景點情況。”吉家其說，綜合指揮調度中心計劃在今年年底建成，建成后可以對景區進行分析、預警和人流疏導，完善突發情況應急處理機制，為游客打造更為便捷、安全的游玩環境。
（責任編輯：盧相汀）
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