新版強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）將于今年9月1日正式實施，新版標準修改完善近200個重要指標條目。
據(jù)介紹，通過優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術(shù)指標，塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠降低火災(zāi)事故隱患和危害；通過嚴格限制電動機最高轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，保障車輛無法超速行駛，同時增加低速運行時轉(zhuǎn)矩限值指標，保障車輛能夠應(yīng)對爬坡等特殊工況，減少交通事故風(fēng)險；通過完善電池組、控制器、限速器防篡改技術(shù)指標和檢測方法，增加互認協(xié)同功能，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻；通過將鉛酸蓄電池車型整車重量限值由55公斤調(diào)整至63公斤，續(xù)航里程可以達到60—70公里，減少充電頻次，提升使用體驗。同時，鼓勵安裝后視鏡、轉(zhuǎn)向燈，提高車輛行駛安全性。
“新國標”將對行業(yè)管理部門、檢測認證機構(gòu)、電動自行車企業(yè)等產(chǎn)生哪些影響？
生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)需要按照新標準要求進行研發(fā)和車型設(shè)計，對配套的原材料、零部件進行相應(yīng)調(diào)整，部分企業(yè)還需對生產(chǎn)線改造升級。
檢測認證環(huán)節(jié)，指定機構(gòu)要按照新標準要求設(shè)計新的檢測認證流程、購置設(shè)備、申請CMA（中國計量認證）資質(zhì)、更新實施細則等。
流通銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)需要建立新的營銷體系、定價策略，并做好與以舊換新政策的有效銜接。
登記上牌環(huán)節(jié)，有關(guān)部門將通過規(guī)范辦理登記，與新標準實施同步推進。
工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊表示，為推動電動自行車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)按照新標準要求調(diào)整和適配，加快形成適應(yīng)新標準要求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和監(jiān)管模式，工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局4部門已聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產(chǎn)品供應(yīng)的意見》（以下簡稱《意見》），從嚴格電動自行車生產(chǎn)管理、認證管理、銷售監(jiān)督、登記管理、消費者權(quán)益保護、長效機制建設(shè)等方面作出部署。
根據(jù)《意見》，有關(guān)部門將做好登記上牌與技術(shù)規(guī)范實施的銜接，登記前嚴格審查發(fā)票、產(chǎn)品合格證和CCC（中國強制性產(chǎn)品認證）證書等證明、憑證，杜絕為電動摩托車、電動輕便摩托車辦理電動自行車牌證的現(xiàn)象。
此外，新標準對9月1日之前按照舊標準生產(chǎn)的車輛額外給予3個月的銷售過渡期，即在12月1日之前，舊標準車輛仍可繼續(xù)銷售。
《意見》要求指定認證機構(gòu)及時提醒電動自行車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)新標準實施時間，審慎提出舊版標準的電動自行車認證申請，確保舊標準的車輛可以在今年12月1日前完成消化、平穩(wěn)退市。
消費者應(yīng)如何識別選購質(zhì)量安全有保障的電動自行車？
市場監(jiān)管總局認證監(jiān)管司一級巡視員李春江建議，一看CCC證書，出廠銷售的電動自行車應(yīng)當(dāng)獲得認證并在車身上標注CCC標識；二看產(chǎn)品合格證，消費者在購買時可核對隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息參數(shù)是否與實車一致，如需進一步核實產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏虲CC證書是否有效，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或登錄全國認證認可信息公共服務(wù)平臺查詢確認。（劉溫馨）
《 人民日報 》（ 2025年08月26日 10 版）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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