新華社北京11月30日電題：“舊國標”電動自行車全面停售，將迎來哪些變化?
新華社記者周圓
根據新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》，12月1日之后，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。新標準電動自行車有哪些變化？“舊國標”電動自行車還能騎嗎？如何選購新車？
新版《電動自行車安全技術規范》已于今年9月正式實施。為保證符合舊標準電動自行車的充分消化，避免社會資源浪費，新標準設置了3個月的銷售過渡期。
工業和信息化部消費品工業司司長何亞瓊介紹，此前印發的《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》也要求，指定認證機構及時提醒電動自行車生產企業根據新標準實施時間，審慎提出舊版標準的電動自行車認證申請，確保舊標準的車輛可以在今年12月1日前完成消化、平穩退市。
無腳蹬設計、配備北斗定位、大容量鉛酸電池……近期，雅迪、愛瑪等廠商接連推出新國標電動自行車。
雅迪科技集團輪值總裁周朝陽告訴記者，公司在塑件、線束、電池盒上應用了等級更高的阻燃材料；全面升級智能科技，實現了無鑰匙解鎖、離車自動落鎖等功能。
據悉，雅迪于今年8月停止“舊國標”電動自行車生產，全力轉向新標準車型的制造。在渠道方面，8月25日，全國首家雅迪新國標電動自行車專賣店在廣州正式開業。
近日，記者在多地電動自行車門店看到，一些商家將“舊國標”電動自行車擺在顯眼位置，貼出“清倉優惠”的標簽。一名門店負責人介紹，舊款庫存基本售罄，新款車型正在陸續上架，“新標準調整較多，消費者適應還有一個過程，我們銷售時需要多介紹”。
新國標電動自行車有哪些變化？
防火性能的大幅提升是新國標的一大亮點。何亞瓊介紹，新版標準修改完善近200個重要指標條目，將產生多方面的積極效果。在降低火災事故隱患和危害方面，通過優化電動自行車防火阻燃技術指標，塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火災蔓延速度、降低燃燒強度以及減少火災發生時有毒氣體釋放量的效果。
此外，新標準通過嚴格限制電動機最高轉速等關鍵參數，確保車輛無法超速行駛；通過完善電池組、控制器、限速器防篡改技術指標和檢測方法，增加互認協同功能，落實“一車一池一充一碼”，從技術上大幅提高非法改裝門檻等。
新標準強化安全管理的同時，還能更好滿足消費者日常使用需求。
“比如，將鉛蓄電池車型整車重量限值由55千克放寬至63千克，滿足消費者續航里程需求；不再強制安裝腳踏騎行裝置等。”中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林說，新標準還要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態安全監測功能，以及時應對車輛被盜、溫度過高或蓄電池電壓過高等異常情況。
全面停售后，“舊國標”電動自行車還能上路嗎？
受訪專家表示，消費者已經購買“舊國標”電動自行車且已經上牌，可以安心繼續騎，不會被強制淘汰。不過為了保障安全使用，建議定期對車輛安全狀況進行評估。
據悉，針對“舊車維修難、配件斷供”等擔憂，各大廠商均已出臺保障措施，承諾“舊國標”車輛的維修服務和零部件供應至少持續5年。
如何選購產品質量更有保障的電動自行車？
市場監管總局認證監管司一級巡視員李春江介紹，消費者可從兩個方面識別選購。一是看CCC認證，出廠銷售的電動自行車應當獲得認證并在車身上標注CCC標志，表明這輛電動自行車經過指定認證機構的認證，符合強制性國家標準要求，可以放心購買和使用。二是看產品合格證，消費者在購買時可核對隨車附帶產品合格證上的產品型號、整車編碼等信息參數是否與實車一致。
此外，如需進一步核實產品合格證真偽和CCC認證證書是否有效，可掃描產品合格證上的二維碼或登錄全國認證認可信息公共服務平臺查詢確認。
（責任編輯：梁艷）
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