“一件包裹就是一份責任，必須按時送到客戶手中。”7月21日7時許，中國郵政集團有限公司太原市分公司迎澤攬投部攬投員姜國峰正在忙著整理郵件。盛夏，高溫來襲，我省電商包裹投遞量持續增長，日均郵件進出口處理量達150多萬件，同比增長近90%。郵件處理環節及攬投環節的山西郵政員工在認真做好防疫工作的同時，戰高溫、保時限，確保了郵件安全、準確、快速投遞到戶。
物流是經濟的血脈，是暢通國民經濟循環的重要環節。互聯網相關數據顯示，6月份我國物流業景氣指數為52.1%，較上月回升2.8個百分點。這個數字顯示全國物流活躍度繼續提升，物流需求和供給能力穩步改善。物流業穩中向好的發展態勢，反映出社會經濟增長動力充足、效率提升、質量改善，為保持經濟繼續平穩運行打下基礎。
近日，山西大部分地區室外氣溫居高不下，許多市民選擇網購而減少外出，順豐速運提供的“門到門”服務恰好滿足廣大用戶需求。山西順豐速運時效類、電商類包裹投遞量持續增長，日均快件進出港量均超去年30%以上，僅時效類快件目前累計已突破4000萬票。
申通快遞堅持“以客戶體驗為中心”的服務原則，要求每位小件員務必將申通包裹及時、準確地送到客戶手中。今年4月之前，山西申通每日進出港量96.13萬件，平均每天有3924位小件員奔走在我省各個城區、鄉鎮與村落；5月中旬以來，在省保通保暢政策助企加快恢復常態化運行后，山西申通每日進出港量達112.29萬件，平均每天有4182位小件員奔走在全省城市鄉村的各個角落，將包裹完整送到每位客戶手中。
今年以來，全省郵政快遞業始終堅持人民至上，把暢通物資配送的“最后一公里”作為重中之重，全力保障行業有序運行、民生保障及防疫物資運轉暢通，全面滿足廣大人民群眾用郵用快需求，推動行業加快實現恢復性增長，積極助力我省經濟社會高質量全面發展。
鐵路貨運是市場經濟的經脈之一，加強鐵路貨運是做好經濟復蘇的“先行官”。6月29日上午9時38分，長治至俄羅斯國際貨物聯運列車從華遠國際陸港集團長治陸港鳴笛啟程，目的地為莫斯科。此趟班列貨物以燈具、服裝、運動器材、數據線纜等為主，經阿拉山口出境，總行程約7500公里，運輸時間為10天。近年來，華遠國際陸港集團搶抓構建新發展格局戰略機遇，充分利用長治陸港連貫國內鐵路運輸線路，快裝發運、集裝箱發運和國際班列發運等功能優勢，開行了國際貨物聯運班列。這趟國際聯運班列是鄭州鐵路局在我省開通的首列長治到俄羅斯的國際貨物聯運列車，對拓寬國際物流通道，推進我省國際班列高質量發展，加快形成中部地區對外開放新高地具有重要意義。
郵政快遞業作為現代服務業的重要組成部分，在推動流通方式轉型、促進消費升級中發揮著越來越重要的作用。通過郵政快遞渠道，消費者可以更便捷購買產品，生產者也能更方便銷售產品，進而實現信息流、資金流、貨物流“三流合一”。據了解，5月，全省郵政快遞業業務總量較4月增加4.88億元，較4月環比上漲95.12%，郵政行業業務收入較4月增加5.41億元，較4月環比上漲103.83%。全省郵政快遞行業業務量環比回升，行業逐步回暖。
省郵政管理局根植和服務山西轉型發展大局，堅決挑好暢通重擔，全力辦好農村寄遞物流服務全覆蓋這一民生實事，推動快遞進村提質升級，高效暢通城鄉循環，在新征程中當好鄉村振興發展的流通排頭兵。今年，在全省80個縣、11個縣級市，扎實推進農村寄遞物流服務全覆蓋工作。截至7月7日，全省郵政快遞企業新建或改造鄉鎮快遞綜合服務站730個，新建或改造行政村便民服務點9501個。
年初，我省印發《關于實施市場主體倍增工程的意見》，明確支持農村寄遞物流體系建設，加強快遞園區、分撥中心建設用地保障，郵政快遞業獲政策利好。
在省委、省政府大力支持市場主體倍增的政策推動下，郵政快遞業營商環境不斷優化，行業發展動力不斷增強。截至6月底，全省許可快遞品牌共有35個，開辦服務站、運營智能快件箱新業態品牌10個。全省許可快遞企業達到342家，設立分支機構1818戶，備案末端網點10461家。
省社科院專家侯曉斌認為：“物流業一頭連著生產，一頭連著消費，關系產業鏈供應鏈的安全穩定運行，是暢通國民經濟循環的重要一環。在我省各地區各部門積極努力下，物流服務水平得到顯著提升，更加有力地支撐暢通經濟循環。”
本報記者杜鵑
（責任編輯：梁艷）
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