本報(bào)訊 隨著副市長(zhǎng)耿鵬鵬宣布“太忻大道（忻州段）上跨二廣高速大橋合龍”，太忻大道（忻州段）控制性節(jié)點(diǎn)工程——上跨二廣高速大橋，經(jīng)過(guò)建設(shè)者108天的努力，于9月13日12時(shí)成功合龍，實(shí)現(xiàn)大橋整體貫通。這標(biāo)志著太忻大道主線已經(jīng)全部貫通，為確保“9·30”全線通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上跨G55二廣高速橋主橋跨徑組合為55m+90m+55m，全長(zhǎng)200m，與已建成通車的G55二廣高速公路立體交叉，連續(xù)梁底距路面最小高差9.25m，滿足高速公路凈空5.5m的要求。該項(xiàng)目為太忻大道（忻州段）控制性節(jié)點(diǎn)工程，既要完成架橋，又不能影響二廣高速的正常通車需求。在這種情況下，項(xiàng)目指揮部和承建單位中建三局工程技術(shù)人員經(jīng)多次研究，決定采用主橋頂推法，即由2×30m預(yù)制小箱梁+(50+90+50)m頂推連續(xù)鋼箱梁+3×30m預(yù)制小箱梁施工法，成功實(shí)現(xiàn)了上面架橋與下面通車“兩不誤”。大橋鋼箱梁的成功合龍，既為工程按時(shí)間節(jié)點(diǎn)整體竣工實(shí)現(xiàn)了大突破，也是鋼箱梁頂推跨高速全省首創(chuàng)，為忻州道橋采用先進(jìn)技術(shù)施工作了成功嘗試。
在為太忻大道（忻州段）上跨二廣高速大橋鋼箱梁成功合龍祝賀之前，耿鵬鵬帶領(lǐng)市城建總指揮部、市交通運(yùn)輸局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人沿太忻大道進(jìn)行了深入調(diào)研，就強(qiáng)管理、抓質(zhì)量、趕工期及邊坡綠化、重要節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)等提出了要求。
廣大工程建設(shè)者表示，要繼續(xù)擰成一股繩，鉚足一股勁，苦干實(shí)干，全速?zèng)_刺，確保“9·30”全線通車，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。 （栗 中）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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