本報記者 趙丹琦
今年8月21日9時38分，隨著第一根定尺軌接頭的焊接完成，宣告國能朔黃鐵路焊軌基地正式投產(chǎn)運(yùn)營。當(dāng)天，國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司在位于神池縣西口子村的焊軌基地舉行了啟動儀式。
“作為國家能源集團(tuán)的首個焊軌基地，朔黃鐵路焊軌基地生產(chǎn)線的順利運(yùn)營，標(biāo)志著集團(tuán)具備了長鋼軌自主生產(chǎn)和供應(yīng)能力，有力提升了長鋼軌供應(yīng)的穩(wěn)定性、可靠性和及時性，增強(qiáng)了國家能源集團(tuán)及其他鐵路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該基地的建設(shè)是公司解決長鋼軌供應(yīng)難題、降低采購成本、提升運(yùn)輸安全性的重要布局。
據(jù)了解，由于朔黃鐵路西線線路曲線半徑小、坡度大、橋隧多，匯聚了國家能源集團(tuán)鐵路曲線半徑最小、線路坡度最大、橋隧涵最多、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、設(shè)備養(yǎng)護(hù)最難的“五大之最”，因此每年更換曲線磨耗軌頻繁，長鋼軌需求量大。隨著國家能源集團(tuán)運(yùn)輸板塊業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展壯大，以及鋼軌大修換軌周期的大幅縮短，集團(tuán)對自營鐵路焊接長鋼軌的需求量更是日益增加。基于此，國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司決定建立國能朔黃鐵路神池南焊軌基地，以滿足國能朔黃鐵路及國家能源集團(tuán)其他鐵路板塊全線長軌供應(yīng)。
該基地總投資3.68億元，占地總面積296.8畝，是國內(nèi)設(shè)備最先進(jìn)、數(shù)字化程度最高的焊軌基地之一。主要承擔(dān)國能朔黃鐵路及國家能源集團(tuán)其他鐵路長鋼軌的焊接及成品的運(yùn)輸任務(wù)。
2022年9月，基地正式開工建設(shè)，共建設(shè)焊接車間、檢查粗銑車間、正火精磨車間、精調(diào)車間及附屬用房8550平方米，配備焊接及起重機(jī)等各類設(shè)備150余臺（套），產(chǎn)品為500米長鋼軌，年設(shè)計生產(chǎn)能力1000千米（單股）。今年6月，該基地建設(shè)完成，并于8月正式投產(chǎn)運(yùn)營。
基地投產(chǎn)運(yùn)營后，預(yù)計遠(yuǎn)期年營業(yè)收入在1億元以上，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！熬唧w來說，首先是填補(bǔ)了神池縣制造業(yè)的空白。其次，拓寬了就業(yè)渠道，目前已直接提供就業(yè)崗位46個，間接帶動就業(yè)500余人次。此外，可吸引相關(guān)供應(yīng)鏈資源集聚，進(jìn)一步帶動地方服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展?！惫矩?fù)責(zé)人介紹，未來，隨著基地的穩(wěn)步運(yùn)營和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，國家能源集團(tuán)的能源保供能力將得到進(jìn)一步提升。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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