山西日報新媒體記者張馨報道 2024年的春天，萬象生輝，蓬勃奮進。在3月中旬結束的2024全國兩會上，“新三樣”成為熱詞。3月26日，山西日報新媒體、山西新聞網聯合推出——向“新”而行，走進山西“新三樣”融媒體聯動直播。
近年來，中國電動載人汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口快速增長，成為全球貿易一大亮點。太原海關數據顯示，今年1-2月，我省電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池“新三樣”產品合計出口1.84億元。
本次直播團隊分為三路，奔赴運城、陽泉和晉中三地，深入大運集團新能源汽車生產基地、山西貝特瑞新能源科技有限公司、晉能清潔能源科技股份公司晉中生產基地，了解外貿“新三樣”的生產和發展。
電動載人汽車：本土品牌瞄準綠色賽道
新能源時代，越來越多的消費者考慮擁抱這一綠色出行方式。作為本土汽車品牌，大運汽車牽引帶動我省新能源汽車產業鏈配套企業協同發展，瞄準綠色發展賽道，憑借優異的性能，已在各大博覽會中大放異彩。
“大運汽車早在2013年就開始布局新能源汽車。電動車可以說是‘換道發展’，這條綠色賽道不僅有國家的大力支持，同樣也有著極大的發展空間，更能為我們的子孫后代造福?！痹诖筮\新能源汽車生產基地，生產副總經理助理李云廣介紹，集團目前已經完成了新能源重卡、中卡、輕卡、乘用車全系列產品布局，其中乘用車產品涵蓋SUV、MPV、轎車三大系列。傾力打造的遠航高端豪華電動汽車品牌，產品涵蓋純電動D級轎車—遠航Y6/Y7、大型SUV—遠航H8/H9。目前遠航Y6、H8已批量銷售，遠航Y7、H9已開啟產品預訂。
基于卓越的產品性能，2023年大運汽車實現整體出口額12.34億元，同比2022年增長89.85%，主要出口阿聯酋、俄羅斯、泰國、蒙古、多米尼加、墨西哥、緬甸、埃及等國家。
鋰電池：電池小鎮通往世界
隨著新能源汽車進入爆發式增長新階段，電池行業也隨之快速發展。走進陽泉平定縣電池小鎮，園區內多家企業積極擴產，建設新項目生產線，施工現場一派繁忙景象。
山西貝特瑞新材料與技術創新中心在平定縣新能源電池小鎮中拔地而起。這是一個集產品開發、分析檢測、工藝開發、電芯制造和基礎研究于一體的現代化新能源材料研究中心，源源不斷地為公司的未來發展提供創新驅動力，同時也能夠為新能源電池小鎮中的企業提供檢測項目和研發工作的支持。
“全球新能源汽車每四輛之中就有一輛使用我們的電池。”山西貝特瑞新能源科技有限公司副總經理張帥說，目前，山西貝特瑞公司具備負極材料一體化全工序生產能力，擁有石墨化產能30000噸，前端粉碎、造粒分級共計產能30000噸，碳化產能30000噸，負極成品產能12000噸，產品出口日本松下、春田，韓國三星、LG、SK等世界知名企業。
光伏產品：重點產業鏈結出碩果
在晉能科技年產4GW TOPCon高效光伏電池的先進智能制造生產線上，100余臺綠燈閃爍的5G智能小車正在忙著供料、轉運。每一片硅片都需要經過制絨、硼擴、鍍膜等14道工藝，最終成為光伏組件上的核心部件——光伏電池。前不久，晉能科技TOPCon高效光伏電池成功下線并接到銷售訂單，光電量產轉化效率達25.5%以上，保持了全球領先水平。
光伏產業鏈是山西大力培育發展的十大重點產業鏈之一。山西高度重視光伏產業發展，吸引了一大批光伏行業企業落戶山西。晉能科技自成立以來，電池技術不斷突破，制造規模快速擴大，構建起全球具有技術和成本競爭力的電池、組件生產能力，銷售市場遍布全球。
“目前，晉能科技所生產的n型TOPCon電池效率最高效率可達26.7%（平均效率26.2%）。采用TOPCon電池制成的組件，擁有高效率、高功率、高可靠性、低衰減等優勢，功率可超過700瓦?！睍x能清潔能源科技股份公司市場營銷中心市場主管劉夏介紹，2023年晉能科技出口收入約合4.7億元，連續多年被彭博新能源財經列入全球一級組件供應商。截至目前，晉能科技海外銷售國家已超過50余個，符合多個國家認證與列名。
視頻：侯永德 李伯鵬 楊昊 高偉包裝：郝聲雨
制圖：楊成林
（責任編輯：盧相?。?/span>
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