山西日?qǐng)?bào)記者張毅 姚毅報(bào)道 3月28日上午，伴隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一趟裝載55個(gè)集裝箱的中歐班列從太原皇后園站駛出，開(kāi)往俄羅斯首都莫斯科。這是我省開(kāi)行的首趟太原至莫斯科中歐班列。
這趟中歐班列編組55節(jié)車廂，經(jīng)二連浩特口岸出境，運(yùn)行近5000公里。貨物包括山西生產(chǎn)的鑄鐵配件以及周邊地區(qū)生產(chǎn)的汽車配件、家用冰箱、洗衣機(jī)、自行車、儲(chǔ)水桶、地墊、鞋底等日用百貨，品類達(dá)29種，也是山西歷年開(kāi)行的中歐班列中品類最多的一次。
據(jù)國(guó)鐵太原局太原鐵路物流中心太原北營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人尚偉偉介紹，這趟列車貨物品類眾多，大小、形狀、重量都不相同，他們從貨源集結(jié)開(kāi)始就與企業(yè)貨主一箱一方案、一品類一方案商定裝載方案，同時(shí)利用專用線暢通運(yùn)輸渠道、推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，通過(guò)提高車輛裝載率、優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，保證中歐班列貨物能夠安全高效抵達(dá)目的地。
華遠(yuǎn)陸港國(guó)際聯(lián)運(yùn)（山西）有限公司副總經(jīng)理王興東介紹，依托中歐班列等國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，山西已形成經(jīng)滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、磨憨等5個(gè)口岸的15條國(guó)際聯(lián)運(yùn)常態(tài)化線路，建立了連通16個(gè)國(guó)家40多個(gè)主要城市站點(diǎn)的國(guó)際物流服務(wù)體系，為山西更好融入“一帶一路”，在更高起點(diǎn)上推動(dòng)中部地區(qū)崛起注入新動(dòng)力。
山西日?qǐng)?bào)記者裴云鋒 通訊員冀古陶?qǐng)?bào)道 3月22日，一列滿載輪轂、洗衣機(jī)、家具、蔬菜罐頭等“山西制造”的中歐班列從晉中市中鼎物流園啟程，前往西班牙第二大城市巴塞羅那。這是我省首次開(kāi)行至巴塞羅那的中歐班列，也是中鼎物流園繼去年開(kāi)通至西班牙馬德里班列后又一條橫貫亞歐大陸的國(guó)際貨運(yùn)大通道。據(jù)悉，此條班列線路全程1.2萬(wàn)余公里，預(yù)計(jì)一個(gè)月后抵達(dá)巴塞羅那。
作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在晉中市規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地，中鼎物流園已成為山西省內(nèi)中歐（亞）班列的重要始發(fā)地，物流園年吞吐量達(dá)1400萬(wàn)噸，省內(nèi)九成以上中歐（亞）班列均由此始發(fā)，成為連接山西與世界的重要橋梁。近年來(lái)，山西中鼎物流集團(tuán)有限公司中歐班列開(kāi)行不斷提速、擴(kuò)線，先后打通了經(jīng)滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口4個(gè)邊境口岸的東、中、西三條國(guó)際物流通道，開(kāi)辟了15個(gè)國(guó)家40余個(gè)城市站點(diǎn)的中歐（亞）班列國(guó)際物流線路，加速擴(kuò)展與歐亞國(guó)際市場(chǎng)互聯(lián)互通的貿(mào)易橋梁。山西的玻璃器皿、法蘭、陶瓷、核桃等特色產(chǎn)品先后搭乘中歐（亞）班列走出國(guó)門。
責(zé)編：丁嶺燕
校對(duì)：何玉梅
終審：張?jiān)?/p>
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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